神奈川トヨタ自動車（市川英治社長）は10月17日と18日、社員向けサーキット試乗研修会を、袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で開催した。

この研修会は今年度２回目。初回から内容を刷新し、より多くの社員が参加できるようにした。今回は全新車店舗から営業スタッフとエンジニアが１名ずつ参加し、新型クラウンでのサーキット走行や、ハイラックスでのオフロード走行を体験。また、レーシングドライバーによるサーキット同乗体験（模擬レース形式）もあり、取り扱い車のパフォーマンスの高さを体験した。

「日頃街中でできないことを体験してもらい、そこで感じたことをぜひ社内で、お客様に声を出して伝えてほしい」と磯貝敏一取締役は、研修の狙いを説明した。

袖ヶ浦フォレストレースウェイを外周と内周の２コースで使用し、外周では新型クラウンの三つのパワーユニット（３・５ℓハイブリッド、２・５ℓハイブリッド、２・０ℓターボ）を乗り比べた。さらに、８６も３台用意されＧＲスポーツ、標準車（横浜ゴム製スポーツタイヤ装着）、同（標準装着タイヤ）を乗り比べた。

(ダウンヒルアシストコントロールでの降坂（左）、大きく横に傾いても安定して走行)

内周では、クラウンでボディダンパーの装着車／非装着車を体験。ギャップ通過、スラローム、レーンチェンジ、高速コーナーのセクションを設け、ボディダンパーの有無によるクルマの動きの違いを体感した。

パドック内には、人工的な急勾配やモーグル、ロール（横方向への傾き）のセクションを設け、ハイラックスのパートタイム４ＷＤや、急勾配の登坂能力とダウンヒルアシストコントロールによる安定した下り勾配の走行を体験した。

また、レーシングドライバーとの同乗体験では、８６が３台同時に走り抜きつ抜かれつレースのよう。レーシングドライバーのドライビングテクニックと、８６の潜在能力を間近で体験することができた。

（レースのような走りを披露した（左から）近藤翼、菊地靖、小河諒の３選手）

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