マツダの研究者5名は4月7日、新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D（スカイアクティブ ディー）」の開発において、平成27年度科学技術分野における文部科学大臣表彰の科学技術賞（開発部門）を受賞した。

この賞は「科学技術に関する研究開発、理解増進等において顕著な成果を収めた者」に与えられるものであり、マツダの受賞は今回が3回目。なお、表彰式は4月15日（水）文部科学省3階講堂（東京都千代田区）にて行われる予定。

 　「SKYACTIV-D」の開発においては、燃料混合過程の最適化および、理想の燃焼を追求することで、従来のディーゼルエンジンの常識を覆す低圧縮比14を実現した。併せて、機械摩擦損失の低減、エンジン構成部品の軽量化を徹底的に行うことにより、従来比20％の燃費向上に加えて、静粛性、低エミッション性も実現。高効率過給などの周辺技術により、ディーゼルエンジンの特徴でもある高トルクに加え、高回転までスムーズに回るエンジンとし、走る歓びと優れた環境性能を高次元で両立させたことなどが高く評価された。

【受賞概要】

業績名：走る歓びと環境性能を両立する新ディーゼルエンジンの開発

開発担当者：中井英二（なかいえいじ）マツダ株式会社パワートレイン開発本部

迫野隆（さこのたかし）マツダ株式会社第2エンジン設計グループ

寺澤保幸（てらざわやすゆき）マツダ株式会社パワートレイン技術開発部

片岡一司（かたおかもとし）マツダ株式会社パワートレイン技術開発部

鐡野雅之（てつのまさゆき）マツダ株式会社第2制御システム開発グループ