日産は4月24日、「NT450 アトラス」を一部改良し、6月4日より発売すると発表した。

「NT450アトラス」は、燃焼効率を最大限に高めた高性能エンジン4P10と排出ガスの後処理技術である「再生制御式DPF+尿素SCR」による高い環境性能、デュアルクラッチトランスミッション「DUONIC®*1」（デュオニック）による滑らかな走りと優れた燃費性能が高い支持を得ている。

今回の一部改良では、平ボディ、シャシー、ダンプ、ダンプ架装用シャシー、タンクローリー車架装用シャシーに最大積載量3tの4WD車を新規に追加し、商品ラインナップを強化。また、これまで一部仕様にのみ標準装備となっていた運転席アームレストを全車標準としたほか、坂道発進補助装置をMT車にメーカーオプションで追加設定した。

「NT450アトラス」は、「平成27年度燃費基準+15％」、「平成27年度燃費基準+5％」、「平成27年度燃費基準」のいずれかを達成している。さらに、排出ガス浄化性能でも、国土交通省の「平成21年基準排出ガス規制10％低減レベル」認定を取得。これにより、「環境対応車普及促進税制（エコカー減税）」による減税措置に基づき、ハイブリッド車では自動車取得税及び自動車重量税が免税、ディーゼル車では減税*１となる。

なお、「NT450アトラス」は、三菱ふそうトラック・バスからのOEM供給車である。

*１：アイドリングストップシステム搭載車は自動車取得税が60％、自動車重量税が50％減税。アイドリングストップシステム非装着車は自動車取得税40％、自動車重量税が25％減税。