メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツ「ＧＬＣ」のラインアップにＰＨＥＶモデル「ＧＬＣ３５０ｅ　４マチックスポーツ」および高性能モデル「メルセデスＡＭＧ　 ＧＬＣ43　４マチック」を追加し、販売を開始した。

　ＧＬＣ３５０ｅ　４マチックスポーツのパワートレーンは、最高出力２１１ＰＳ、最大トルク３５０Ｎｍの２・０・直４直噴ターボエンジンと、最高出力１１６ＰＳ、最大トルク３４０Ｎｍを発生しブースト機能も併せ持つ電気モーターの組み合わせで、システム全体で３２０ＰＳ／５６０Ｎｍを発生する。電気モーターのみで30・１kmを走行でき、市街地から高速道路まで幅広くゼロエミッションでの走行を楽しめる。走行燃費は13・９km／L（ＪＣ08モード）。フル充電までのバッテリー充電時間は、走行しながらバッテリーを充電する「ＣＨＡＲＧＥ」モードで１時間以内、ＡＣ２００Ｖ電源使用で約４時間。また、本革シートやパノラミックスライディングルーフに加え、エアマチックサスペンション、ランニングボード、20インチホイールなどを標準装備し、ＧＬＣラインアップ唯一の左ハンドル設定となる。

　ＧＬＣクラス初のＡＭＧモデルとなるメルセデスＡＭＧ　 ＧＬＣ43　４マチックのエンジンは、最高出力３６７ＰＳ、最大トルク５２０Ｎｍを発生する専用開発の３・Ｖ６ツインターボ。そのパワーを四輪に最適に配分する「ＡＭＧ４マチック」を搭載し、安定感あるハンドリングを提供する。そのほか、足回りにはメルセデスＡＭＧが開発したスポーツサスペンションや強化ブレーキシステムなどを備える。

　【希望小売価格】▽ＧＬＣ３５０ｅ　４マチックスポーツ＝８６３万円▽メルセデスＡＭＧ　 ＧＬＣ43　４マチック＝８６３万円

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