フェラーリ・ジャパンは３月16日、ブランド初のＶ８エンジンを搭載した４シーター「ＧＴＣ４ルッソＴ」を日本初公開した。希望小売価格は２９７０万円で、受注を開始している。

　新型車は、Ｖ12エンジンを搭載した４輪駆動モデル「ＧＴＣ４ルッソ」をベースに、パワートレーンをＶ型８気筒３・９Lターボエンジン（最高出力６１０ＰＳ／最大トルク７６０Ｎｍ）、駆動方式をＦＲに変更。エンジンのダウンサイジンや燃焼効率のコントロール、最大トルクの制御などにより、燃費をＶ12エンジンモデルから約30％向上させながら、最高時速３２０㎞、時速０－１００㎞加速３・５秒というフェラーリの名にふさわしい圧倒的な走行性能を実現している。

　また、エンジンがコンパクトになり車輌重量が軽減されたことに加え、リヤホイールステアリングシステム、最新のサスペンション電子制御システムなどを備えることで、俊敏さと応答性に一層の磨きがかかり、高次元のコーナリング性能をもたらしている。

　インテリアは、レザーとカーボンファイバーパーツを巧みに組み合わせることで、独自のスポーティラグジュアリーの空間を創出。インパネには10・25インチのフルＨＤタッチスクリーンを搭載し、先進感を演出した。加えて、４５０Lのラゲージルームや３分割可倒式のリヤシートも備え、実用性の高さも特徴のひとつとなっている。

　発表会で挨拶に立ったフェラーリ 極東・中東エリア統括のディーター・クネヒテルＣＥＯは「スポーティさと日常での多様性を求めながら、他とは異なるクルマを求める30～40代のお客様をメインターゲットにしたモデル」と新型車を紹介した。

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