日産自動車は、「フェアレディZ」の一部改良を実施した。

　今回の一部改良では、新色のボディカラー「カーマインレッド（CM」を採用した他、エクステリアデザインを一部変更。また、車内からバックドアを開けることが可能な「バックドアアウトサイドオープナースイッチ」を装備し、利便性を向上させた。さらに、エンジン特性を変更、新型クラッチの採用により、更なるドライビングプレジャーの向上を図っている。

　エクステリアデザインは、ヘッドランプやリヤコンビランプの輪郭をブラックハウジングで強調し、アウトサイドドアハンドルやリヤバンパー下部をブラックにすることで、より精悍な印象とした。新色の「カーマインレッド（CM）」は、宝石のような鮮やかさと華やかさを併せ持ち、見る角度によってダイナミックに色彩が変化。Version STとSグレードには、鍛造製法、ブラック塗装、切削光輝加工を施した、スタイリッシュで回転バランス性能にも優れた新デザインの「19インチアルミ鍛造ホイール」を採用した。

　走行性能では、アクセルペダルとスロットルバルブ開度の特性を見直し、アクセルペダル中間開度でのトルクアップと高回転時のトルク低下量を削減。これにより、高速道路での合流加速やワインディングロードにおいて、スムースで伸びのある加速感を生み出す。また、新型の高効率クラッチの採用により、クラッチペダル踏力が軽くなるとともに半クラッチコントロールの操作性を向上させた。

　さらに、合わせガラスの中間膜に遮音層を挟み、遮音性を向上させたフロントガラスを採用することで静粛性を向上。また、NISMOグレードでは、転がり抵抗を20％低減した新タイヤを採用することで、フェアレディZを操る喜びを損なわず、低燃費とロードノイズの1db低減（50km/h時）を実現した。

　価格は390万7440円～640万1160円。

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