アルピーヌ・ジャポンは６月22日、昨年のジュネーブモーターショーで公開された新型スポーツカー「Ａ１１０」の国内導入と、その限定車「プルミエール・エディション（限定50台）」の販売を発表した。

　Ａ１１０は２シーターのスポーツカーで駆動方式はＭＲ。エクステリアは、フラットなアンダーボディやリアディフューザーによって低い空気抵抗と大きなダウンフォースを得られ、Ｃｄ値は0.３２を実現。四つの独立したフルＬＥＤヘッドライト、ボンネットの中央に走る“スパイン”によってアルピーヌのＤＮＡを表現した。

　エンジンは、ルノー・日産アライアンスによる新開発の直列４気筒１・８ℓターボ（最高出力２５２ＰＳ／最大トルク３２０Ｎｍ）に、ゲトラグ製の７速ＤＣＴを組み合わせる。車両重量は１１１０㎏で、パワーウェイトレシオ４．４ｋｇ／ＰＳを実現する。ラップタイムやパワー至上主義ではなく、どんな速度域でもドライバーを魅了するドライビングプレジャーを目指したという。

　限定車の価格は７９０万円で、左ハンドルのみを設定。正規販売店や公式サイトで７月10日まで申し込みを受け付け、応募多数の場合は抽選となる。なお、同日行われた発表会で大極司ＣＥＯは「今年中にＡ１１０のカタログモデルの発表・発売を目指す」と今後の展望を語った。

　アルピーヌは１９５６年にフランスで設立され、ルノー車ベースのモータースポーツ車両を製作。ラリーで活躍した「Ａ１１０」をはじめ、ル・マン24時間レースなどでも実力を発揮したが、１９９５年のＡ６１０の生産終了からブランドの休止状態が続いていた。

　ただ、それ以降もアルピーヌ社と工場は存続し続け、一部のルノー・スポールモデルの製造を担当。２０１６年のジュネーブモーターショーでアルピーヌヴィジョンを初公開し、ブランド復活をアピールしていた。

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