プジョーシトロエンジャポンは８月25日、５ドアハッチバックのＣ４をフェイスリフトし、新開発エンジンを搭載したと発表した（発売は９月11日から）。

■次世代ピュアテックエンジン

新開発エンジンは、コンパクトモデルＣ３に搭載された３気筒１・２㍑エンジンをベースに、最新の直噴システムとターボを装着したもの。高い動力性能（最高出力１３０ＰＳ、最大トルク２３０Ｎｍ）と、環境性能（ＪＣ08モード燃費16・３㎞／㍑）を兼ね備えた次世代ユニットだ。

直噴システムは、１気筒あたり五つの噴射口を持つインジェクターから、２００バールまで高められた燃料をスパークプラグ付近に噴射することで、高効率の燃焼を実現した。さらにターボにより最高出力は60％、最大トルクで95％という大幅な性能向上を果たした（ＮＡエンジン比）。このエンジンはピュアテックと呼ばれ、今年６月にはインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー（１・２㍑～１・４㍑部門）を受賞した。

新ユニットに組み合わされるトランスミッションは定評のあるＥＡＴ６（６速ＡＴ）。ギヤレシオをハイギヤード化することで、同一速度域でのエンジン回転数を下げ、新開発のクラッチによりロックアップ領域を拡大し、トルクコンバーターのスリップロスを低減させた。低速域でのニュートラルコントロールを最適化するなど、スムーズで省燃費、静粛性を高めた。さらに、アイドリングストップ機能の搭載や約30㎏の軽量化が燃費向上に寄与している。

■より個性的な顔立ちに

ヘッドライト、リヤコンビネーションランプまわりがリファイされた。

シャープなデザインのヘッドライトは、ハロゲンヘッドライトにＬＥＤライトを組み込んだもの。このＬＥＤライトはエンジン始動とともに白色に点灯し、ウィンカーと連動して点灯する。

リヤコンビランプは、シトロエン独自の３Ｄライトが採用され、多数のＬＥＤを使用することで奥行きを持つ立体感のある視覚効果を生み出し、シトロエンの個性を際立たせている。

■充実の装備

グレード構成も変更され、エントリーグレードのセダクションと、上級グレードのセダクションアップグレードパッケージ（以下、ＵＰ）の２グレードとなった。

ＵＰは、エントリーグレードより20万円アップとしながらも、大型パノラミックガラスルーフをはじめスマート・キー＆エンジンスタートボタン、新デザイン17インチアロイホイール、ブライドスポットモニター、フロントソナーなどが標準装備され、快適性や利便性、安全性を高める装備類が充実している。

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【希望小売価格】セダクション＝２７６万円▽セダクションアップグレードパッケージ＝２９６万円