ロータスの国内正規輸入総代理店であるエルシーアイは11月10日、新型「エヴォーラ４００」の販売を開始した。新型車は従来モデルのデザインを踏襲しながら、全体の約３分の２以上の装備を一新。新しいアルミ構造のシャシーなどによる軽量化により、ロータス史上最速でパワフルな１台となった。

史上最速を支えるパワートレーンは、新たにスーパーチャージャーと水冷式インタークーラーを備えたＶ型６気筒３・５ℓエンジンでミッドシップに搭載。スペックは最大出力４０６ＰＳ、最大トルク４１０Ｎｍに向上し、最大トルクが３０００回転から発揮することで０～１００㎞／ｈ加速は４・２秒を実現する。

トランスミッションには、ＡＴとＭＴの２タイプを設定。ＭＴ車には新しいクラッチ、軽量フライホイールが採用され、クワイフ製のＬＳＤが標準装備される。ＡＴ車は、新しいプログラムが組み込まれ、パドルによる早いシフトチェンジが可能となっている。

軽量化はクルマのあらゆる部分できめ細かく積み上げられた。新設計のコンポジットボディやリヤディフューザー、鍛造アルミホイール、フロントシート（各３㎏）、マグネシウム製ステアリングホイールなどがその一例。車両重量はＭＴ車が１３９５㎏、ＡＴ車が１４２５㎏と従来型から22㎏の軽量化を実現し、ロータス史上最速の性能を手に入れた。

押出結合のアルミシャシーは改良により、２万７０００Ｎｍのねじり剛性を確保しつつ乗降性を向上させた。サイドシルは従来型より43㎜細く、高さは56㎜低くした。さらに、後部座席も従来モデルに比べ広くなったほか、前席が28㎜後方にスライドが可能になったため、乗降性と快適性が向上している。

インテリアは、特徴的な赤いポジションストライプや、表示をより明瞭にした新しい意匠のメーターパネル、エヴォーラ初となるエンジンスタートスイッチなどを採用。ダッシュボードの中央部には、クラリオン製のＳＤナビゲーションシステムを標準装備し、シートには３種類の表皮を用意し、イタリアのスパルコ製シートを装備した。なお、このモデルは英・ノーフォーク州にあるロータス本社で手作業により組み立てられている。

【希望小売価格】

６ＭＴ＝１３５５万４０００円／６ＡＴ＝１４０６万１６００円

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