メルセデス・ベンツ日本は、「CLA 250 SPORT 4MATIC Shooting Brake」および「Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC」を一部改良、「CLAシューティングブレーク」のラインアップに「Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC Shooting Brake」を追加して発売した。

今回の一部改良では、エンジンの最高出力を218PS/160kWに向上（+7PS/+5kW）。俊敏性と快適性を高いレベルで両立する電子制御式油圧アダプティブダンピングシステムを搭載した。「C（Comfort）」、「S（Sport）」の2つのモードで走行状況に応じ減衰特性を調整可能。ボディの動きを加速度センサーで測定するほか、舵角や操舵速度、ヨーレートなどを計算し、各ダンパーのバルブを電子制御により連続的に開閉してオイル流量を変化させることで、減衰特性を調整が可能となっている。

「Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC」は、量産4気筒ターボエンジンとして世界一パワフルなAMG2.0リッター直列4気筒直噴ターボエンジンの最高出力が381PS（280kW）に向上（+21PS/+15kW）。メルセデスAMG社がモータースポーツで培った独自の技術を惜しみなく投入したスポーツカー「Mercedes-AMG GT」にも採用されている電子制御ダンピングシステムを搭載した「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」を標準装備。「C（Comfort」「S（Sport）」の2つのモードで走行状況に応じ減衰特性を調整可能。またオプション設定の「AMG Page アドバンストパッケージ」には「AMGフロントアクスルディファレンシャルロック」を新たに追加し、トラクションを効率的に路面に伝え、スポーティで安定感のあるハンドリングを実現する。

また、2015年6月にCLAシューティングブレークの発表を記念して発売した特別仕様車「Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC Shooting Brake OrangeArt」が好評で、ラインアップ化の要望が多かったため、CLAシューティングブレークに「CLA 45 AMG 4MATICShooting Brake」を追加した。

価格は561万円～792万円。

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