マツダが「デミオ」と「ＣＸ－３」を改良し発売。今回の商品改良では、いずれも先行して改良を受けた上級車種「アクセラ」「アテンザ」に採用された「Ｇ－ベクタリングコントロール」を採用し、旋回応答性と走行安定性を向上させた。またダンパー減衰力やパワーステアリングの特性を見直すことでスムーズなハンドリングを実現し、乗り心地を改善。ディーゼルエンジン車では、「ナチュラルサウンド周波数コントロール」などによりディーゼル特有のノイズを低減し快適性を向上させた。

（ＣＸ－３　ＸＤ　Ｎｏｂｌｅ　Ｂｒｏｗｎ）

　機能面では、メーター上のヘッドアップディスプレイのフルカラー化や、アダプティブＬＥＤヘッドライトによる夜間視認性の向上のほか、自動ブレーキシステム「アドバンストスマートブレーキサポート」の進化により歩行者の検知も可能とするなど、安全性、快適性を高めている。内外装デザインも変更し、デミオは「13ＳツーリングＬパッケージ」「ＸＤツーリングＬパッケージ」の内装にピュアホワイトを採用して、各所に配された赤とサテンクローム、ピアノブラックとコーディネートとさせることで上質さを追求。ＣＸ－３の内装には、ハナバブラウンにナチュラルグレーを配色するとともに、シートにナッパレザーを採用し上質感を演出する。　

　さらに、両モデルに特別仕様車を設定。デミオの特別仕様車「Ｔａｉｌｏｒｅｄ　Ｂｒｏｗｎ」は、「ＸＤツーリング」「13Ｓツーリング」のＡＴ車をベースに、ライトブラウンを基調とした上質な室内空間を追求。外装には高輝度ダーク塗装のアルミホイールを採用し、精悍さを高めた。ＣＸ－３の特別仕様車「ＸＤ　Ｎｏｂｌｅ　Ｂｒｏｗｎ」は、ブラウンの室内空間にグレーをアクセントとして加え、上質感と先鋭感を演出。シート素材にはナッパレザー、スエード調人口皮革「グランリュクス」を採用し、上級車種からのダウンサイザーにも受け入れられるモデルを目指した。

　【希望小売価格帯（消費税込＝以下同）】▽デミオ＝１３５万円～２２０万３２００円▽ＣＸ－３＝２３７万６０００円～３０６万６４００円。

　週刊Ｃａｒ＆レジャーについてはこちら→http://www.car-l.co.jp/