プジョー・シトロエン・ジャポンは、PEUGEOT 308 シリーズに「308 GTi by PEUGEOT SPORT」を新しいラインナップとして追加し、販売を開始した。

308 GTi by PEUGEOT SPORTは、プジョーのモータースポーツ部門であるPEUGEOT SPORT が徹底してチューニングを施し、圧倒的なスペックとこれまでにないスポーティな内外装を特徴としている。

2015 年の東京モーターショーで日本初公開として展示し、大きな反響を受けた同車をパフォーマンスフラッグシップとして308 シリーズに投入。ボディタイプは左ハンドルの5 ドアハッチバックで、270PSと250PSの2 タイプをラインナップする。

搭載するパワートレインは1.6L ターボ直列4 気筒エンジンで、最高出力を270PSまで高めた。これに6 速MTを組み合わせ、さらに専用のサスペンションとトルセンLSD を装備。圧倒的なパワーと、308 の新型プラットフォームによる軽量化がもたらす最強のパワーウェイトレシオが、エキサイティングなドライブを可能としている。

エクステリアでは、PEUGEOT SPORT 専用のフロントグリル、19 インチアロイホイール、サイドスカートなどを装着。スポーツマインドをかき立てるインテリアはレッドステッチ
をあしらい、専用ステアリング、PEUGEOT SPORT バケットシート、アルミペダル等により、究極のスポーツモデルを実現した。ボディカラーはシンボルカラーとも言うべき専用色ツートーン「クープ・フランシュ」を含む6 色を設定した。

エンジンはベースとなる直列4気筒1.6L直噴ターボが発生する200PSからプジョー・スポールの手による各種チューニングによって大幅に向上。ツインスクロールターボや耐高熱スチールエキゾーストマニホールドを使い、ユニットを高温状態に保つことで吸気効率を最大化。シリンダーブロックに熱処理を施して強化したほか、新型の鍛造ピストンヘッドにはF1でも採用されているアルミ素材を投入しているという。これによって耐久性を高め、高効率化、高出力化を実現した。エンジン出力は250は最高出力250PS、最大トルク330Nm、270は最高出力270PS、最大トルク330Nmを発揮する。

価格は385万円～436万円。

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