メルセデス・ベンツ日本は９月28日、Ｃクラス初のオープンモデル“カブリオレ”を発表した。カブリオレは、軽量かつ高剛性なアルミニウムハイブリッドボディシェルを採用したほか、安全性と快適性を高次元で融合させたレーダーセーフティパッケージを搭載し、１年を通じて快適なオープンドライブを提供する。

　エクステリアは、同社の最新デザイン哲学「モダンラグジュアリー」を体現した。ロングボンネットとショートオーバーハングが特徴のフロントエクステリアに加え、サイドはフロントバンパーからフェンダーライン、ワイドなリヤまで一体的につながるデザインでスポーティさを強調。ソフトトップを閉じた状態でもスタイリッシュなプロポーションを実現した。

　また、電動開閉式ソフトトップはボディカラーとの組み合わせにより３色（ブルー、ブラック、ダークレッド）を設定。高い遮音性と耐候性を備えるほか、クリアな後方視界を確保するガラス製のリヤウィンドウを採用し、走行中でも50㎞／ｈまで開閉でき、約20秒の短時間で開閉が完了する。

　カブリオレはルーフがない構造から、ボディ剛性の確保が必要。しかし、現行Ｃクラスが採用している、軽量なアルミニウム合金と高強度スチール材を組み合わせた「アルミニウムハイブリッドボディシェル」は、開発初期からカブリオレとしても十分なボディ剛性が確保できるよう開発されている。これに加え、ボディシェルのフロントドアとフロア周辺、ルーフ周りをカブリオレ用に新設計し、安全性に優れた強靭なボディを実現した。

　インテリアは、Ｃクラスに共通する上質さと実用性を両立。オープンドライブ時に室内への風の巻き込みを抑え快適性を向上させる“エアキャップ”や、ヘッドレスト下部から温風を噴き出して首の周囲を温める“エアスカーフ”などカブリオレ専用装備が追加された。

　グレード展開は、直列４気筒１・６ℓ直噴ターボ「Ｃ１８０カブリオレスポーツ」をはじめ、直列４気筒２・０ℓ直噴ターボの「Ｃ３００カブリオレスポーツ」、Ｖ型６気筒３・０ℓ直噴ツインターボの「メルセデスＡＭＧ　Ｃ43４マチックカブリオレ」、Ｖ型８気筒４・０ℓ直噴ツインターボ「メルセデスＡＭＧ　Ｃ63Ｓカブリオレ」の全４モデルを設定した。

　高い安全性を誇る安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を全モデルに標準装備。レーダーセーフティパッケージは、ステアリングアシスト機能付きのレーダークルーズコントロール「ディストロニック・プラス」、歩行者検知機能付きのブレーキアシスト「ＢＡＳプラス」、自動ブレーキシステム「ＰＲＥ－ＳＡＦＥブレーキ」、後続車に追突の可能性を警告するとともに衝突被害を軽減する「リヤＣＰＡ」、安全な車線変更をサポートする「アクティブブラインドスポットアシスト」、疲労や不注意による車線逸脱を防止する「アクティブレーンキーピングアシスト」がセットとなっている。

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