ビー・エム・ダブリューは10月13日、フラッグシップモデルの７シリーズにＰＨＶ（プグインハイブリッド）モデルの「７４０ｅ　ｉパフォーマンス」と、最上級モデルとなる「Ｍ７６０Ｌｉ　ｘドライブ」を追加し、注文の受付を開始した。７４０ｅは10月下旬から、Ｍ７６０Ｌｉは、２０１７年２月からの納車を予定している。

　■３・０Lターボエンジン車をしのぐ性能を持つ７４０ｅ
　７４０ｅは、９・２ｋＷｈの大容量リチウムイオンバッテリーを搭載し、モーターのみで42㎞（ＪＣ08モード）、時速１４０㎞までの走行を実現する７シリーズ初のＰＨＶモデル。搭載するパワーユニットは、最高出力２５８ＰＳ／最大トルク４００Ｎｍを発揮する直列４気筒２・０Lターボエンジンと、同１１３ＰＳ、停止状態から最大トルク２５０Ｎｍを発揮するモーターを組み合わせたもの。モーターは８速ＡＴに組み込まれ、システム合計で同３２６ＰＳ／同５００Ｎｍとし、時速０‐１００㎞加速は５・４秒（欧州仕様車）で、３・０Lターボエンジン車を上回る性能を見せる。

　ＰＨＶならではの外部充電も可能で、２００Ｖの普通充電対応し、２００Ｖ／15Ａの場合約４時間で満充電となる。加えて、全国８５００基の充電ステーションが最初の１年間無料で利用できるＢＭＷ専用の公共充電サービス「チャージナウ」が付帯される。さらに、三つの走行モードのうちのバッテリーコントロールモデルでは、バッテリーの充電量を減らさないように効率的な走行を行なうとともに、エンジンによる走行中の発電によって１００％の充電を可能としている。

　価格はガソリンモデルのベースグレードの１２２５万円を下回る１１６９万円に設定し、７シリーズのエントリーモデルに位置づけ、ＰＨＶのさらなる普及につなげたいとしている。

　■６１２ＰＳ／８００Ｎｍの圧倒的な性能を誇る７シリーズ最上級モデル
　７シリーズの最上級モデルとなるＭ７６０Ｌｉ　ｘドライブは、最高出力６１０ＰＳ／最大トルク８００Ｎｍを１５５０回転～５０００回転という広範囲で発揮する、新開発のＶ型12気筒６・６?ターボエンジンを搭載。これに、Ｖ12エンジンの特性に合わせたチューニングが施され、よりスポーティなシフト特性を持つ８速ＡＴと４輪駆動システム「ｘドライブ」を組み合わせ、時速０‐１００㎞加速３・７秒（欧州仕様）というセグメント最速の動力性能を実現する。

　Ｍ７６０Ｌｉのエクステリアは、スポーティ感を高めたＭエアロダイナミクスパッケージと、マットグレーに塗装された専用20インチアルミホイールなどでダイナミズムを強調。さらに、フロントバンパーと左右のエキゾーストテールパイプ取り囲むクロームインサートにより構成されるデザインピュアパッケージエクステリアを採用する「Ｍ７６０Ｌｉ　ｘドライブ　Ｖ12エクセレンス」の、それぞれの個性を強調する二つのグレードをラインアップする。

　【希望小売価格】
　［７４０ｅ　ｉパフォーマンス］１１６９万円～１２４０万円［Ｍ７６０Ｌｉ　Ｘドライブ］２４２０万円（Ｖ12エクセレンスは同額）

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